Space-X-Systemabbruch funktional
Space X hat den Test des Abbruchsystems abgeschlossen, das es ihnen ermöglicht, Astronauten zur Internationalen Raumstation und zurück zu fliegen. Lies weiter, um mehr darüber zu erfahren, wie der Test durchgeführt und abgeschlossen wurde.
Nach mehreren Verzögerungen hat Space X am 19. Januar dieses Jahres den letzten Teil der Tests abgeschlossen. Der Test betraf das Space X-Abbruchsystem, das in Notfällen eingesetzt wird. Das Abbruchsystem von Space X zieht die Kapsel im Falle eines Notfalls während des Fluges von ihrer Trägerrakete ab. Bei diesem unbemannten Test wurde eine Falcon 9-Rakete verwendet, die zuvor in anderen Tests eingesetzt wurde.
Space X-Abbruch
Die IFA-Mission wurde konzipiert, um das Super-Draco-Leistungsabbruch-System der Crew Dragon zu testen, das die Kapsel im Falle eines Notfalls während des Fluges aus ihrem Trägergerät herausziehen kann.
„Wir versagen absichtlich bei einer Trägerrakete, um sicherzustellen, dass unser Abbruchsystem funktioniert“, sagte Kathy Lueders, NASA-Managerin für das Commercial Crew Program, während einer Pressekonferenz vor dem Start am Freitag (17. Januar). „Das ist eine ganz, ganz andere Art und Weise, wie wir eine Mission formell durchführen. Normalerweise wollen sie, dass die Rakete zurückkehrt, um bei künftigen Starts Geld zu sparen. In diesem Fall musste die Rakete jedoch explodieren, um zu sehen, wie das Abbruchsystem reagieren würde.
Verfahren während der Abbruchphase
Nach dem Start folgte der Aufstieg der Falcon 9 einer Flugbahn, die eine Mission der Crew Dragon zur Internationalen Raumstation imitieren wird. Sie entsprach den physischen Umgebungen, auf die die Rakete und das Raumschiff bei einem normalen Aufstieg treffen würden.
Für den Test konfigurierte SpaceX Crew Dragon so, dass die Rakete vor 1 Minute und 30 Sekunden nach dem Start absichtlich eine Flucht aus dem Weltraum auslöst. Diese Startflucht könnte dann die Fähigkeit von Crew Dragon demonstrieren, sich in dem unwahrscheinlichen Fall eines Notfalls während des Fluges sicher von der Falcon 9-Rakete zu trennen. Sobald die Fluchtsequenz begann, schalteten die Merlin-Triebwerke der ersten Stufe der Falcon 9 ab, und die SuperDraco-Triebwerke von Crew Dragon begannen ihre Zündsequenz. Die Trägerrakete und das Raumschiff trennen sich, und der SuperDraco von Crew Dragon brennt bis zur Fertigstellung.
Im Gegensatz zu einem Routineflug programmierte SpaceX seine Crew Dragon jedoch so, dass sie kurz nach dem „maximalen Q“ absichtlich eine Startflucht auslöst. Der maximale Q stellt den Moment der maximalen aerodynamischen Belastung der Rakete dar.
SuperDracos-Motoren
Die Wissenschaftler haben vor dem Flug folgendes Szenario berechnet.
In der Außenhülle der Kapsel sind acht Triebwerke, die SuperDracos genannt werden, eingebettet. Wenn der Computer während des Fluges feststellt, dass etwas nicht stimmt, löst er diese Triebwerke aus. Dann werden die SuperDracos die Crew Dragon nach oben und von der Rakete wegdrücken. Sobald sich die Kapsel in einem sicheren Abstand von der gestörten Rakete befindet, wird die Crew Dragon ihre Fallschirme ausfahren und im Atlantik landen. Zu diesem Zeitpunkt werden Bergungsschiffe die Kapsel und die Besatzung zurückholen.
Nach der Abschaltung der SuperDracos von Crew Dragon wird das Raumschiff passiv bis zum Apogäum, dem höchsten Punkt seines Bogens, ausrollen. In der Nähe des Apogäums wird sich der Rumpf von Crew Dragon trennen. Daher werden die kleineren Dracos-Triebwerke das Raumfahrzeug für den Wiedereintritt und die Entfaltung des Fallschirms neu ausrichten. Dragon’s Drogue und die Hauptfallschirme folgen dann aufeinander, um für eine sanfte Landung im Atlantik zu sorgen. In der Nähe warten die SpaceX Dragon-Bergungsteams darauf, das Raumschiff abzuholen.
SpaceX stattete eines seiner Boote mit einem Hubschrauberlandeplatz aus, der die Bergung der Crew Dragon sowohl bei einer Notlandung als auch bei einer normalen Landung erleichtern soll.
Dieser erfolgreiche Test hat den Weg für die bemannten Missionen zur Internationalen Raumstation geebnet. Die NASA plant, den Crew Dragon ab 2020 einzusetzen.