• Benoem eenvoudig je eigen ster
  • Snelle verzending vanuit Nederland
  • Bekijk je ster met onze unieke apps
Benoem een ster!
Gelegenheid
EUR\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'
Nederlands

Ruimtetoerisme en commerciële ruimtevaart

OSR blog post

Zou jij over een paar jaar in de zomer liever een tripje naar Italië of naar de ruimte maken? Met onze huidige kennis over ruimtevaarttechnologie en een aantal bedrijven die hierin investeren is de commerciële ruimtevaart of ruimtetoerisme inmiddels geen fictie meer. Sterker nog, er zijn al diverse ruimtetoeristen de ruimte ingeschoten. En momenteel wordt er flink doorgewerkt om dit voor nog veel meer mensen bereikbaar te maken.

Ruimtetoerisme

Tussen 2001 en 2009 zijn er zeven personen de ruimte ingegaan. Zij betaalden hiervoor flinke bedragen (tussen de 20 en 35 miljoen dollar). Deze reisjes naar de ruimte werden georganiseerd door de Russen. Zij vlogen heen en terug naar het ISS met een Sojoez raket en verbleven tussen de 9 en 15 dagen in dit International Space Station. Na 2009 waren ruimtetoeristen niet meer welkom op het ISS.

Maar er zijn ook private organisaties bezig met realiseren van ruimtevaart. Zij willen de ruimte vercommercialiseren en  ruimtetoerisme ‘betaalbaar’ te maken. Ik licht er hier twee toe: Virgin Galactic van Sir Richard Branson en Blue Origin van Amazon.com Jeff Bezos. Ik had er echter nog veel meer kunnen bespreken (denk aan SpaceX van Elon Musk of andere niet-Amerikaanse initiatieven).

Virgin Galactic

‘The first commercial spaceline’ wil regelmatige vluchten aanbieden voor rond de 200.000 dollar. Al een stuk betaalbaarder dan met een Russische Sojoez naar het ISS gaan dus. De ruimtevluchten zullen ongeveer 3 uur duren en er zal rond de zeven minuten gewichtloosheid worden ervaren. Per vlucht is er ruimte voor 1 piloot en 5 of 6 passagiers. Na verdere doorontwikkeling zou dit bedrag terug moeten lopen tot 10.000 euro per vlucht. Branson heeft zelfs al aangekondigd op den duur een hotel in de ruimte te willen bouwen.

Ruimtetoerisme - Virgin Galactic

https://www.flickr.com/photos/irishfireside/3676662511

Na een succesvolle vlucht van de SpaceShipOne werd in 2008 het ontwerp getoond van SpaceShipTwo, de eerste van vijf te ontwikkelen ruimteschepen. Deze zal door het draagvliegtuig WhiteKnightTwo tot ruim 15 kilometer hoogte worden gebracht en daarna worden losgelaten om zelf naar 100 km hoogte (en dus buiten de atmosfeer) te vliegen. In oktober 2014 stortte SpaceShipTwo echter neer tijdens een testvlucht. In het daaropvolgende persbericht liet Virgin Galactic al snel weten dat het programma hierdoor niet in gevaar komt. Goed nieuws voor de ruim 700 mensen die zich al voor de eerste ruimtevlucht hebben ingeschreven. In de laatste update geeft Virgin Galactic aan, eind 2017 de eerste vlucht te kunnen maken.

Blue Origin

Ook Blue Origin wil toeristen met z’n zessen tegelijk naar buiten de atmosfeer (en dus in de ruimte) brengen in hun New Shepard draagraket en capsule. De draagraket zal de capsule lanceren. Eind 2015 slaagde Blue Origin erin deze draagraket rechtstandig te laten landen na tot de rand van de atomsfeer te hebben gevlogen. En in september vorig jaar maakte Bezos bekend dat zij een deel van het lanceercomplex van Cape Canaveral  gaan huren om vanaf daar ook hun lanceringen plaats te kunnen laten vinden.

Naast ruimtetoerisme richt Blue Origin zich ook op ruimte-innovaties voor commerciële maar ook wetenschappelijke ruimtevaart.

Blue Origin wordt veel vergeleken met SpaceX van Elon Musk (de oprichter van Paypal). Niet alleen hebben hun oprichters veel gemeen, ook ontwikkelen ze allebei draagraketten die zelfstandig kunnen landen en willen beide bedrijven de ruimtevaart veel goedkoper maken. Maar waar Blue Origin nog in de testfase zit (en liever de mislukte lanceringen niet mededeelt) vervoert SpaceX al 6 jaar spullen voor NASA naar het ISS. En deelt SpaceX ook hun falen op hun social media kanalen.

NASA

Maakt NASA gebruik van private ruimtevaartbedrijven? Jazeker. In januari van dit jaar werd bekend dat zij een contract met 3 bedrijven heeft getekend om vanaf 2017 het ISS te bevoorraden. Twee van die drie bedrijven, SpaceX en Orbital ATK, het ISS al meerdere jaren. Maar er is dus nog één bedrijf, Sierre Nevada Corporation, aan toegevoegd. Ruimtetoerisme heeft NASA echter nog niet in haar programma’s opgenomen.

Heb jij er dus altijd al over gefantaseerd om een tripje naar de ruimte te maken en gewichtloosheid te ervaren? Binnen enkele jaren gaat het er hoogstwaarschijnlijk echt van komen!