{"id":117751,"date":"2020-01-08T15:46:59","date_gmt":"2020-01-08T13:46:59","guid":{"rendered":"https:\/\/osr.org\/?p=117751"},"modified":"2024-05-24T10:16:21","modified_gmt":"2024-05-24T08:16:21","slug":"starliner-start-zur-iss-erleidet-rueckschlag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/osr.org\/de\/blog\/nachrichten\/starliner-start-zur-iss-erleidet-rueckschlag\/","title":{"rendered":"Starliner-Start zur ISS erleidet R\u00fcckschlag"},"content":{"rendered":"<p>In Zusammenarbeit\u00a0stie\u00dfen die\u00a0NASA und die\u00a0Starliner-Kapsel von\u00a0Boeing\u00a0bei ihrem letzten Test auf einen R\u00fcckschlag.\u00a0Am 20. Dezember 2019 startete\u00a0Starliner\u00a0von Cape Canaveral in Florida.\u00a0Der Start war Teil eines Crew-Transport-Projekts namens Orbital Flight Test (OFT).\u00a0Starliners\u00a0Ziel ist es, Astronauten auf Missionen in niedrigen Umlaufbahnen zur Internationalen Raumstation (ISS) und zur\u00fcck zu bringen.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #15acdf;\"><strong>Warum\u00a0Starliner\u00a0seine Mission nicht erf\u00fcllt hat<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Ingenieure der NASA geben an, dass Probleme mit\u00a0dem\u00a0integrierten Zeitmesssystem von\u00a0Starliner\u00a0aufgetreten sind.\u00a0Zum Beispiel\u00a0schien\u00a0Starliner\u00a0zu glauben, er w\u00fcrde einen Atmosph\u00e4reneinfang verursachen.\u00a0Das war jedoch falsch.\u00a0Infolgedessen f\u00fchrte die Kapsel eine Reihe von unn\u00f6tigen, orientierungserhaltenden Z\u00fcndungen ihrer kleinen Reaktionssteuerungs-Triebwerke durch, wobei viel Brennstoff in dem Prozess verbraucht wurde.<\/p>\n<p>Als die Ingenieure das Problem erkannten, versuchten sie mehrere Gegenma\u00dfnahmen ohne Erfolg.\u00a0Warum?\u00a0Die f\u00fcr die Kommunikation mit\u00a0Starliner\u00a0verwendeten Satelliten\u00a0waren nicht in der Lage, die Kommunikation zum Raumschiff zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p>&#8222;Als wir in der Lage waren, Signale zu empfangen, um einen Atmosph\u00e4reneinfang zu veranlassen, war es ein bisschen zu sp\u00e4t&#8220;, sagte er.\u00a0\u201eUnd der Grund, warum es anscheinend zu sp\u00e4t war \u2013 und denken Sie daran, all dies ist sehr fr\u00fch und vorl\u00e4ufig, und wir lernen die Dinge von Moment zu Moment \u2013 es scheint jedoch, als\u00a0ob wir zwischen TDRS-Kommunikationssatelliten w\u00e4ren.\u00a0Dies bedeutete, dass wir das Befehlssignal nicht erhalten konnten, um dem Raumschiff mitzuteilen, dass es Atmosph\u00e4reneinfang fr\u00fch genug durchf\u00fchren musste\u201c, sagte NASA-Administrator Jim\u00a0Bridenstine\u00a0.<\/p>\n<p>TDRS steht f\u00fcr &#8222;Tracking and Data Relay Satellites&#8220; (Verfolgungs- und Datenrelaissatelliten), die eine Kommunikationsverbindung zwischen Bodenkontrollern und Raumfahrzeugen herstellen.<\/p>\n<p>Die Unf\u00e4higkeit, mit Starliner zu kommunizieren, behebt jedoch nicht die Tatsache, dass der Kurs falsch eingestellt ist. Die NASA glaubt, dass Astronauten das Problem behoben und das Fahrzeug neu ausgerichtet h\u00e4tten, wenn sie an Bord gewesen w\u00e4ren. Er umkreist derzeit die Erde, w\u00e4hrend er auf seine R\u00fcckkehr wartet. Die NASA plant, Starliner am 22. Dezember wiederzubekommen und in der White Sands Missle Range in New Mexico landen zu lassen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117773\" src=\"https:\/\/osr.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Starliner-1.jpg\" alt=\"Starliner\" width=\"758\" height=\"466\" srcset=\"https:\/\/osr.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Starliner-1.jpg 758w, https:\/\/osr.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Starliner-1-300x184.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 758px) 100vw, 758px\" \/><\/p>\n<h2><span style=\"color: #15acdf;\"><strong>Designdetails<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Boeing und die NASA haben die sieben Starliner mit einigen aufregenden Features entworfen. Im Gegensatz zu anderen Kapseln, die im Wasser landen, wurde Starliner f\u00fcr die Landung auf der Erdoberfl\u00e4che und nicht f\u00fcr die Landung auf Wasser entwickelt. Die Ingenieure bauten Eigenschaften ein, um den Aufprall auf den Boden zu absorbieren. Zum Beispiel hat Starliner einen Fallschirm und ein Airbag-System f\u00fcr die Landung auf dem Boden. Daher kann Starliner bis zu zehn Mal wiederverwendet werden. Die Ingenieure haben ihn au\u00dferdem entworfen, autonom an der ISS anzudocken. Piloten k\u00f6nnen die Kapsel jedoch bei Bedarf manuell steuern.<\/p>\n<p>Die NASA und Boeing planten, dass\u00a0Starliner\u00a0Mitte 2020 mit dem Crew-Transport beginnen soll.\u00a0Mit diesem R\u00fcckschlag kann sich jedoch die Zeitachse \u00e4ndern.\u00a0&#8222;Es ist zu fr\u00fch, um dar\u00fcber zu spekulieren, wie sich diese Zeitachse \u00e4ndern k\u00f6nnte&#8220;, sagte\u00a0Bridenstine.\u00a0W\u00e4hrend der\u00a0Starliner\u00a0die Erde umkreist, zeichnet die NASA Informationen \u00fcber die Leistung im Weltraum auf.\u00a0Die NASA wird auch beobachten, ob\u00a0das\u00a0Landesystem von\u00a0Starliner\u00a0funktioniert.\u00a0Vorversuche zeigten Erfolge in diesem Bereich.\u00a0Dieses Mal wird er jedoch aus der Erdumlaufbahn kommen und versuchen zu landen.\u00a0Eine erfolgreiche Landung kann Boeings Partnerschaft mit der NASA in ihrem Vertrag zur Entsendung einer Besatzung zur ISS retten.\u00a0Boeing konkurriert mit Space X um den Auftrag, die Astronauten der NASA zur ISS zu schicken.\u00a0Die Zeit wird zeigen, welches Unternehmen den besten Transport f\u00fcr NASA-Astronauten anbietet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Zusammenarbeit\u00a0stie\u00dfen die\u00a0NASA und die\u00a0Starliner-Kapsel von\u00a0Boeing\u00a0bei ihrem letzten Test auf einen R\u00fcckschlag.\u00a0Am 20. 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